A. Ilyas Akbari, Esq.


Socio Senior | Bioingeniero

A. Ilyas Akbari es socio senior de Wilshire Law Firm y bioingeniero. Además de ser abogado litigante experimentado en aviación, también es director del equipo de litigios de aviación de la firma y ha trabajado en más de 200 casos de aviación desde 2005. Ilyas ha litigado accidentes e incidentes relacionados con aerolíneas comerciales, operaciones chárter, vuelos de aviación general, aviones militares, hidroaviones y rescates y aviones de ambulancia aérea, además de litigar reclamos de responsabilidad por productos contra muchos de los fabricantes de aviones y componentes, incluidos 29 casos contra Robinson Helicopter Company, Inc.

El National Law Journal y ALM Media reconocieron a Ilyas y a su equipo en 2018 como finalistas de Elite Trial Lawyers en la categoría de Protección al Consumidor, por su logro como representante de las familias de los dos únicos residentes estadounidenses a bordo del vuelo 9525 de Germanwings. Durante este trágico vuelo, el piloto se suicidó tras haber encerrado al copiloto fuera de la cabina y estrellar el avión en los Alpes franceses matando a 150 pasajeros. Siguiendo las opiniones de Daimler y Bristol-Myers Squibb, y a pesar de que la aerolínea no tenía oficinas, empleados, aviones, equipos, rutas o anuncios, o pagaba impuestos en los EE. UU., Ilyas argumentó que el Estatuto de Virginia le confería jurisdicción personal porque la aerolínea alemana vendió sus boletos a pasajeros que residían en Virginia a través de su agente autorizado y apoderado, United Airlines. El Distrito Este de Virginia estuvo de acuerdo en el dictamen publicado, Selke v. Germanwings GmbH, 261 F. Supp. 3d 645 (E.D. Va. 2017).

Ilyas ha ocupado numerosos puestos de liderazgo y ha representado a clientes en la mayoría de los principales desastres de aerolíneas, incluidos el litigio del 11 de septiembre, y los vuelos 587 de American Airlines, vuelo 5481 de Air Midwest (que resultó en la primera disculpa pública de una aerolínea), los vuelos 1380 y 1248 de Southwest Airlines, vuelo 390 de TACA, vuelo 1404 de Continental Airlines, vuelo 3407 de Colgan, vuelo 214 de Asiana Airlines (único caso que procede a juicio con una resolución antes del voir dire), vuelo 370 de Malaysia Air (MH370), vuelo 9525 de Germanwings y vuelo 302 de Ethiopian Airlines (Litigio Boeing MAX8), entre otros.

Ilyas se desempeña como vicepresidente de la Junta de Abogados Demandantes del Comité General de Derecho Espacial y de Aviación, Asociación de Abogados de Estados Unidos, (ABA, por sus siglas en inglés), y como editor del boletín del Comité de Derecho Espacial y de Aviación del ABA para el año calendario 2020. También se siente honrado de servir como miembro del Litigation Counsel of America, una sociedad honoraria de abogados litigantes solo por invitación, que representa a menos de la mitad del uno por ciento de los abogados estadounidenses.

Best Lawyers in America® ha reconocido a Ilyas en la categoría de Litigio de Responsabilidad por Productos de los Demandantes desde 2016; Southern California Super Lawyers® lo ha incluido como uno de los mejores abogados de la industria de aviación y aeroespacial desde 2007. Además, Ilyas ha sido reconocido por Southern California Super Lawyers®: "Rising Stars, Up and Coming 100"; los Abogados Litigantes Nacionales: los 100 mejores abogados litigantes civiles; la Asociación de Abogados Litigantes de Aviación: los 10 mejores; y Nations Top One Percent, Asociación Nacional de Abogados Distinguidos.

Ilyas ha recibido la calificación AV® Preeminent ™más alta en la valoración por pares de Lawyers.com/Martindale Hubbell®, la calificación de 10 Superb de Avvo.com, y figura en el Registro de Abogados Preeminentes™ de Martindale Hubbell®.

Ilyas se licenció en Bioingeniería en 2000 en la Universidad de California en San Diego (UCSD). El prestigioso Departamento de Bioingeniería de San Diego está clasificado como uno de los cinco mejores programas del mundo. Durante su estancia en UCSD, Ilyas fue el vicepresidente fundador de la Sociedad Internacional de Ingenieros Farmacéuticos. Fue a través de esta sociedad que conoció a varios abogados de derecho científico quienes le inspiraron a continuar en la Facultad de Derecho de Southwestern University. Mientras estuvo en Southwestern, tuvo el honor de servir como presidente de la Asociación de Estudiantes de Derecho. También fue secretario legal certificado en la Oficina del Fiscal del Distrito en el lado este de Los Ángeles, donde llevó a cabo audiencias preliminares y juicios por delitos menores.

El título de bioingeniería de Ilyas ha demostrado serle muy beneficioso. De hecho, Ilyas está en su elemento cuando puede combinar su experiencia en ciencia y en derecho. Ya sea para encontrar el mecanismo de la lesión, comprender los efectos duraderos de las lesiones cerebrales traumáticas, o investigar y determinar la falla de ingeniería que causó un accidente aéreo, Ilyas se dedica a la búsqueda de la verdad a través del proceso científico.

Ilyas dedica gran parte de su tiempo a estudiar la ciencia relacionada con las lesiones cerebrales -una ciencia en constante evolución. Nada le molesta más que las personas que describen algunas lesiones cerebrales como "leves": ninguna lesión cerebral es leve. En la actualidad participa activamente y es miembro de la Asociación Nacional de Abogados Litigantes por Lesiones Cerebrales -entre los 25 mejores, la Sociedad de Ingeniería Biomédica, la Sociedad Norteamericana de Lesiones Cerebrales, la Asociación Estadounidense de Lesiones Cerebrales y la Asociación de Lesiones Cerebrales de California.

Además de los casos de aviación, Ilyas ha estado involucrado en muchos casos de alto perfil que involucraban choques de trenes, autobuses, remolques de tractor, autobuses escolares y vehículos DUKW (navegaciones anfibias), incluyendo el accidente de DUKW en Seattle en 2015, el cual resultó en un veredicto de $20 millones para dos niños universitarios en Austria quienes perdieron a su madre mientras estaba de vacaciones en Seattle.

Ilyas también representó a clientes en algunos de los desastres ferroviarios más grandes del país, incluido el descarrilamiento de Amtrak Cascades 501 en 2017 cerca de DuPont, Washington; los casos de descarrilamiento de Amtrak 188 de 2015 en Filadelfia; el descarrilamiento del tren de carbón CSX de 2012 en Ellicott City, Maryland; y formó parte del equipo de liderazgo que litigó los dos mayores desastres de trenes de cercanías en el sur de California: el accidente de Glendale en 2005 y el choque de 2008 en Chatsworth.

Ilyas, que nunca se echa atrás ante un desafío o una injusticia, también se ha enfrentado con éxito a compañías farmacéuticas y ha sido designado por un tribunal para servir, en nombre de todos los casos presentados, como miembro de los Comités Directivos de Demandantes para el Bisfenol, un litigio de responsabilidad por productos plásticos de policarbonato (BPA), y el litigio de múltiples distritos por responsabilidad por productos de heparina (MDL).

Ilyas cuenta con más de 2.000 apariciones en radio, televisión y prensa a nivel nacional e internacional y los medios de comunicación le piden a menudo que hable acerca de sus casos o sobre las noticias del día.

Uno de los roles que Ilyas se toma más en serio es el de mentor de abogados más jóvenes, o sin experiencia, que necesitan asesoramiento. Y, por ello, a menudo es invitado a dar charlas en congresos y convenciones en todo el mundo donde instruye a otros abogados a cómo representar mejor a sus clientes. Ilyas es conocido por atender las llamadas de abogados que no conoce y ofrecerles su ayuda en diversos temas. Esto incluye una empresa que necesitaba asesoramiento rápido para preparar un juicio por lesión cerebral y por lo que Ilyas viajó a Trinidad, Colorado, donde actuó como asesor legal (gratuitamente) para una empresa que representaba a un estudiante de secundaria que sufrió una lesión cerebral jugando al fútbol y cuyo veredicto resultó en $11,5 millones en 2013 (Ridolfi v. Riddell).

Ilyas ha ayudado a recuperar indemnizaciones y acuerdos por un total de más de $850,000,000.

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Quienes somos

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Nuestros abogados se encuentran entre el 1% superior de abogados a nivel nacional. Han recibido prestigiosos premios y reconocimientos de pares de la industria y consumidores.

Resultados probados

Durante más de diez años, Wilshire Law Firm ha brindado un excelente servicio al cliente. Hemos ayudado a miles de víctimas de accidentes a ganar su caso gracias a nuestra experiencia legal.